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    • 所屬分類:貴陽發電機

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    • 發布日期:2021/01/14
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    詳細介紹

    1)柴油發電機組噴油器常出現的故障


    噴油嘴偶件呈現嚴峻磨損、針閥體上的噴孔被阻塞、針閥卡死在針閥體內、調壓繃簧彈力缺乏或開裂、噴油器體上的定位銷折斷等。


    (2)柴油發電機組噴油器故障的緣由


    噴油器故障的緣由如下:


    1)噴油嘴偶件呈現嚴峻磨損,一是因為遭到高溫文沖擊負荷的作用,別的還與柴油中的機械雜質有關。當偶件呈現嚴峻磨損后,噴油嘴偶件會發作滴油表象。


    2)噴孔阻塞是因為柴油中機械雜質較多而形成。


    3)偶件內部針閥卡死是因為柴油中雜質過多、噴油器裝置不平緩噴油器冷卻作用差等。④繃簧損壞通常是老化或調整壓力不妥所形成


    發電機為什么會產生軸電壓呢?


    1、由于發電機的定子磁場不平衡,在貴陽發電機的轉軸上產生了感應電勢。磁場不平衡的原因一般是因為定子鐵芯的局部磁組較大(例如定子鐵芯銹蝕),以及定、轉子之間的氣隙不均勻所致。


    2、由于汽輪發電機的軸封不好,沿軸有高速蒸汽泄漏或蒸氣缸內的高速噴射等原因而使轉軸本身帶靜電荷。這種軸電壓有時很高,可以使人感到麻電。但在運行時已通過炭刷接地,所以實際上已被消除。軸電壓一般不高,通常不超過2~3伏,為了消除軸電壓經過軸承、機座與基礎等處形成的電流回路,可以在勵磁機側軸承座下加墊緣板。使電路斷開,但當緣墊因油污、損壞或老化等原因失去作用時,則軸電壓足以擊穿軸與軸承間的油膜而發生放電,久而久之,就會使潤滑和冷卻的油質逐漸劣化,嚴重者會使轉軸和軸瓦燒壞,造成停機事故。




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